Veidi vähem kui viie tunni eest algas puhkus. Homme läheme, nagu Peeter Karl juba une pealt öelda oskab, Suurele Reisile.
Õhtul laevaga Rootsi, seal teeme pühapäeval aega parajaks (võib-olla vaatame näiteks, kus Ruotsi Kunn elab) ja siis kulgeme Arlandasse, kust hilisõhtul SAS-iga Pekingisse lendame. Kohale jõuame esmaspäeva lõunaks ning üritame esimese asjana oma hotelli üles leida. Ettenägelikult trükkisin nii selle nime (北京枣园居宾馆) kui aadressi paberile, et ka umbkeelne taksojuht (keda sealkandis kuulukse olevat märksa rohkem kui polüglott-tüüpi sohvreid) meid kohale oskaks toimetada.
Edasi on kavas Hiina müür, Pekingi loomaaed (Peeter Karl nõuab, et läheksime jaanalinde ja pandakarusid vaatama) ja akvaarium, Keelatud Linn, Taevase Rahu väljak, lennundusmuuseum, Pekingi part, röstitud skorpionid, siiditurg ja.. nojah, eks kohapeal vaatame.
29. aprillil lennutab SAS meid Arlanda kaudu Tallinnasse tagasi.
Eesti majandus jahtub. Isegi kivinägu Ansip on tunnistamas negatiivse lisaeelarve koostamise vajadust. Samal ajal vedeleb pealt miljardi krooni jagu euroraha lihtsalt maas ning Eesti riigis pole kedagi, kes suudaks ja tahaks sellele rakendust leida.
Huvitav, kas tõukefondide kasutamist koordineerima pidanud ministrid ei leidnud oma korbi-, maleva-, jahi- või muid kaaslasi, kellele hankeid joonistada? Või oli kõigil lihtsalt savi?
Hansapangal sai valmis uus netipank, mida nad mind veebruaris lahkelt levialasse vaatama kutsusid. Uue e-kontori aadress on hansa.ee; “vana” hanza.net on veel mõnda aega kättesaadav, aga pannakse peatselt kinni.
Mida uut? Visuaal on kohandatud vastavaks panga kehtivale brändiraamatule, (tõenäoliselt) inimläheduse rõhutamise eesmärgil on igale lehele lisatud hulk rõõmsais toonides pilte (mis kindlasti pälvivad aeglasema netiühendusega klientide kestvad kiiduavaldused), teenuste info on koondatud teemade lõikes erinevatele lehtedele (mis tähendab vana navigatsiooniloogikaga harjunud inimestele ajutist segadust) ja ega suurt muud justkui ei olegi.
Koondväljavõte rõõmustab klienti hilisõhtustel ja varaöistel tundidel endiselt anonüümse vabandusega, et krediitkaartide ja laenude infot ei ole võimalik näidata (misMÕTTES ei ole, kui ma saan krediitkaartide või laenude lehtedelt selle teabe ka südaööl kätte?). Ah jaa, ID-kaardiga sisse logides ei küsita enam püsiparooli (mis on iseenesest mugav, kuid mille tõenäoliselt vaikselt loodetav kõrvalnähtus on see, et viimased koodikaardi kasutajad unustavad oma püsiparoolid mõne aja jooksul lihtsalt ära).
Aatomik ütleb nüüd nagunii, et hääleta jalgadega ja koli mõnesse teise panka. Mina ootan kõigepealt uuendatud võtmekliendipakkumise ära ja siis vaatan.
Müügi- ja kinnisvarahai Villu Parvet koos oma käsilastega on turule toonud täiesti uue tasuta depressiooniravimi.
Kui tunned, et elu hakkab üle pea kokku lööma, vaata alljärgnevat videoklippi ja sa saad kohe kinnituse, et sinul ei lähegi kõige sitemini — abitööline Indrek on palju sügavamas kuses. Lisaks nõmedale, ent tasuta tätoveeringule saab ta endale ka soodsa krundi kuskil karuperses.
Tra, see Parvet võiks oma brigaadi kaasa võtta ning oma perspektiivika arendusprojekti territooriumil pisut isesüttimist harjutada. Soovitavalt Kanal2 valvsa kaamerasilma all.
Kuna Eestis kehtiv liikluseeskiri ei luba mul poissi tsikliga kodu ja lasteaia vahet sõidutada, ei ole mõtet unistada sellest, et võiksin auto seisma jätta ja sügiseni oma igapäevaseid sõite kahel rattal teha. Ja kuigi mul on oma Hondast valus loobuda, on veel valusam pealt vaadata, kuidas ta niisama tühjalt seisab ja roostetab.
Seega otsib 1999. aasta Honda NT 650 V Deauville uut omanikku. Odomeeter näitab pealt 30 tuhande kilomeetrist läbisõitu, all on ca 1000 km sõidetud kummid ja peal tutikas aku. Lisaks tagakohvrile ja suurtele küljekohvritele saad kaasa ka väiksemad küljekohvrid; suur tuuleklaas on küljes ning väike toonitud klaas tuleb kaasa. Soovi korral kauba peale 58 cm ümbermõõduga pähe sobiv kinnine Grex kiiver. Ülevaatus ja kindlustus on hetkel hapuks läinud, aga nende uuendamine on puhtalt vormistamise küsimus. Kui sa tingida ei viitsi, võid mulle 65 tuhat krooni maksta ja pikema jututa minema sõita.
Huvi korral kirjuta peeterpaul(at)motskula.net või hõika skype:ppmotskula või helista +372 5122551.
